Horúčavy pod kapotou ich ničia viac než mráz
Poradíme vám, ako predísť letnému kolapsu.
Nenazdávajte sa, že najväčším nepriateľom je zima
Mnoho vodičov si spája zlyhanie autobatérie s príchodom mrazov. Z technického hľadiska je však realita o niečo zložitejšia. Zima je len obdobie, kedy sa naplno prejaví poškodenie, ktoré na batérii v tichosti napáchalo horúce letné počasie.
Vysoké teploty pod kapotou, ktoré počas letných dní poľahky presiahnu 60 °C, spúšťajú nevratné deštruktívne procesy. Batéria tak stráca svoj výkon práve v čase, keď sa chystáte na letnú dovolenku.
Ak auto štartuje pomaly alebo zaznamenáte neštandardné správanie elektroniky, je dôležité nechať stav batérie skontrolovať skôr, než zostanete nečakane visieť na cestách.
akcelerácia korózie mriežok (vysoké teploty urýchľujú chemické procesy a postupné opotrebovanie vnútorných článkov)
strata vody v elektrolyte (vysoké teploty urýchľujú úbytok vody a starnutie aktívnej hmoty batérie)
zrýchlená degradácia článkov (dlhodobé tepelné namáhanie skracuje životnosť a znižuje kapacitu batérie)
zvýšené samovybíjanie (vysoké teploty urýchľujú prirodzenú stratu energie, najmä pri dlhšie odstavených vozidlách)
Chemická degradácia
Teploty nad 60 °C pod kapotou urýchľujú koróziu kladných dosiek.Znižuje sa mechanická a elektrická pevnosť článkov.
Ak tieto procesy prebehnú, batéria trvalo stráca schopnosť udržať si svoju pôvodnú kapacitu.
dlhšie státie na slnku napr. na letisku počas dovolenky
staršia batéria (nad 4 roky)
časté krátke jazdy v meste
Letné teploty preveria pripravenosť batérie na maximum a kolaps prichádza náhle, často bez varovania.
Bratislava - Stará Vajnorská 15/A
profesionálna diagnostika
skladové zásoby (VARTA, EXIDE)
montáž na prevádzke alebo u zákazníka
Pomôžeme vám preveriť skutočný stav batérie záťažovým testom, skontrolujeme vnútorný odpor a navrhneme spoľahlivé riešenie.
Prečo batéria zlyhá v lete, keď v zime štartovala bez problémov?
Vysoké teploty v lete urýchľujú koróziu mriežok a odparovanie vody. Batéria sa poškodzuje za tepla, no jej znížená kapacita sa naplno prejaví, ak auto necháte dlhšie stáť (napríklad počas dovolenky) alebo pri prvom rannom ochladení.
Stačí na overenie stavu batérie bežný multimeter?
Bohužiaľ nie. Multimeter meria iba povrchové napätie. Batéria môže vykazovať 12,6 V, no napriek tomu nemusí byť schopná dodať dostatočný štartovací prúd. Skutočný stav preto odhalí až profesionálny záťažový test.
Ako môžem v lete chrániť autobatériu?
Najúčinnejšou ochranou je parkovanie v tieni alebo v garáži, čím znížite teplotné extrémy pod kapotou. Taktiež pomáha udržiavať póly batérie čisté a predovšetkým absolvovať preventívny test pred dlhou cestou na dovolenku.
Potrebujete pomôcť s výberom ? Zavolajte nám alebo nás kontaktujte cez WhatsApp